1. వెల్డింగ్ ఆపరేషన్ కోసం జాగ్రత్తలు
వెల్డింగ్ చేసేటప్పుడు, ఆపరేషన్ ఖచ్చితంగా దశల ప్రకారం నిర్వహించబడాలి, లేకుంటే, వెల్డింగ్ నాణ్యత ప్రభావితమవుతుంది.
(1) వెల్డింగ్ చేయవలసిన పైపు ఫిట్టింగ్‌ల ఉపరితలం శుభ్రంగా లేదా ఫ్లేర్డ్‌గా ఉండాలి. ఫ్లేర్డ్ నోరు నునుపుగా, గుండ్రంగా, బర్ర్స్ మరియు పగుళ్లు లేకుండా మరియు మందంలో ఏకరీతిగా ఉండాలి. వెల్డింగ్ చేయవలసిన రాగి పైపు కీళ్లను ఇసుక అట్టతో పాలిష్ చేసి, చివరకు పొడి గుడ్డతో తుడవండి. లేకుంటే అది టంకము ప్రవాహాన్ని మరియు టంకము నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
(2) వెల్డింగ్ చేయవలసిన రాగి పైపులను ఒకదానికొకటి అతివ్యాప్తి చెందేలా చొప్పించండి (పరిమాణంపై శ్రద్ధ వహించండి), మరియు వృత్తం మధ్యలో సమలేఖనం చేయండి.
(3) వెల్డింగ్ చేసేటప్పుడు, వెల్డింగ్ చేయబడిన భాగాలను ముందుగా వేడి చేయాలి. రాగి పైపు యొక్క వెల్డింగ్ భాగాన్ని మంటతో వేడి చేయండి మరియు రాగి పైపును ఊదా-ఎరుపు రంగులోకి వేడి చేసినప్పుడు, దానిని వెల్డింగ్ చేయడానికి వెండి ఎలక్ట్రోడ్‌ను ఉపయోగించండి. మంటను తొలగించిన తర్వాత, టంకమును టంకము కీలుకు వంచి, టంకము కరిగి టంకము చేయబడిన రాగి భాగాలలోకి ప్రవహిస్తుంది. వేడి చేసిన తర్వాత ఉష్ణోగ్రత రంగు ద్వారా ఉష్ణోగ్రతను ప్రతిబింబిస్తుంది.
(4) వేగవంతమైన వెల్డింగ్ కోసం బలమైన మంటను ఉపయోగించడం ఉత్తమం మరియు పైప్‌లైన్‌లో అధిక ఆక్సైడ్‌లు ఉత్పత్తి కాకుండా నిరోధించడానికి వెల్డింగ్ సమయాన్ని వీలైనంత తగ్గించండి. ఆక్సైడ్‌లు రిఫ్రిజెరాంట్ యొక్క ప్రవాహ ఉపరితలం వెంట ధూళి మరియు అడ్డంకులను కలిగిస్తాయి మరియు కంప్రెసర్‌కు కూడా తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తాయి.
(5) టంకం వేసేటప్పుడు, టంకము పూర్తిగా గట్టిపడనప్పుడు, రాగి పైపును ఎప్పుడూ కదిలించవద్దు లేదా కంపించవద్దు, లేకుంటే టంకం చేయబడిన భాగంలో పగుళ్లు ఏర్పడి లీకేజీకి కారణమవుతుంది.
(6) R12 నిండిన శీతలీకరణ వ్యవస్థకు, R12 శీతలకరణిని తీసివేయకుండా వెల్డింగ్ చేయడానికి అనుమతి లేదు మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఇంకా లీక్ అవుతున్నప్పుడు వెల్డింగ్ మరమ్మతులు చేయడం సాధ్యం కాదు, తద్వారా R12 శీతలకరణి బహిరంగ మంటల కారణంగా విషపూరితం కాకుండా నిరోధించవచ్చు. ఫాస్జీన్ మానవ శరీరానికి విషపూరితమైనది.
2. వివిధ భాగాలకు వెల్డింగ్ పద్ధతి
(1) దశ వ్యాసం కలిగిన పైపు అమరికల వెల్డింగ్
రిఫ్రిజిరేషన్ వ్యవస్థలో ఒకే వ్యాసం కలిగిన రాగి పైపులను వెల్డింగ్ చేసేటప్పుడు, కేసింగ్ వెల్డింగ్‌ను ఉపయోగించండి. అంటే, వెల్డెడ్ పైపును కప్పు లేదా బెల్ మౌత్‌లోకి విస్తరించి, ఆపై మరొక పైపును చొప్పించాలి. చొప్పించడం చాలా తక్కువగా ఉంటే, అది బలం మరియు బిగుతును ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, ఫ్లక్స్ పైపులోకి సులభంగా ప్రవహిస్తుంది, దీనివల్ల కాలుష్యం లేదా అడ్డుపడటం జరుగుతుంది; లోపలి మరియు బయటి పైపుల మధ్య అంతరం చాలా తక్కువగా ఉంటే, ఫ్లక్స్ కంటైన్‌మెంట్ ఉపరితలంపైకి ప్రవహించదు మరియు ఇంటర్‌ఫేస్ వెలుపలికి మాత్రమే వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది. బలం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు కంపనం లేదా బెండింగ్ ఫోర్స్‌కు గురైనప్పుడు అది పగుళ్లు మరియు లీక్ అవుతుంది; సరిపోలే గ్యాప్ చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, ఫ్లక్స్ సులభంగా పైపులోకి ప్రవహిస్తుంది, దీని వలన కాలుష్యం లేదా అడ్డంకి ఏర్పడుతుంది. అదే సమయంలో, వెల్డ్‌లో తగినంత ఫ్లక్స్ నింపకపోవడం వల్ల లీకేజ్ ఏర్పడుతుంది, నాణ్యత మంచిది కాదు, పదార్థాల వృధా కూడా. అందువల్ల, చొప్పించే పొడవు మరియు రెండు పైపుల మధ్య అంతరాన్ని సహేతుకంగా ఎంచుకోవడం చాలా ముఖ్యం.
(2) కేశనాళిక గొట్టం మరియు రాగి గొట్టం వెల్డింగ్
శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ఫిల్టర్ డ్రైయర్‌ను రిపేర్ చేసేటప్పుడు, కేశనాళిక ట్యూబ్ (థొరెటల్ కేశనాళిక ట్యూబ్)ను వెల్డింగ్ చేయాలి. కేశనాళికను ఫిల్టర్ డ్రైయర్ లేదా ఇతర పైపులకు వెల్డింగ్ చేసినప్పుడు, రెండు పైపు వ్యాసాలలో పెద్ద వ్యత్యాసం కారణంగా, కేశనాళిక యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు వేడెక్కడం అనే దృగ్విషయం కేశనాళిక యొక్క మెటలోగ్రాఫిక్ గ్రెయిన్‌ను పెంచడానికి చాలా అవకాశం ఉంది, ఇది పెళుసుగా మరియు సులభంగా విరిగిపోతుంది. కేశనాళిక వేడెక్కకుండా నిరోధించడానికి, గ్యాస్ వెల్డింగ్ జ్వాల కేశనాళికను నివారించాలి మరియు మందపాటి ట్యూబ్‌తో పాటు వెల్డింగ్ ఉష్ణోగ్రతను చేరుకునేలా చేయాలి. వేడెక్కకుండా ఉండటానికి తగిన విధంగా వేడి వెదజల్లే ప్రాంతాన్ని పెంచడానికి కేశనాళిక ట్యూబ్‌పై మందపాటి రాగి షీట్‌ను బిగించడానికి మెటల్ క్లిప్‌ను కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
(3) కేశనాళిక గొట్టం మరియు ఫిల్టర్ డ్రైయర్ వెల్డింగ్
కేశనాళిక యొక్క చొప్పించే లోతును మొదటి 5-15 మిమీ లోపల నియంత్రించాలి, కేశనాళిక యొక్క చొప్పించే చివర మరియు ఫిల్టర్ డ్రైయర్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్ చివర నుండి 5 మిమీ ఉండాలి మరియు సరిపోలే అంతరం 0.06~0.15 మిమీ ఉండాలి. విదేశీ కణాలు చివరి ఉపరితలంపై ఉండి అడ్డంకిని కలిగించకుండా నిరోధించడానికి కేశనాళిక చివరను గుర్రపునాడా ఆకారంలో 45° కోణంలో తయారు చేయడం ఉత్తమం.
రెండు పైపుల వ్యాసాలు చాలా భిన్నంగా ఉన్నప్పుడు, ఫిల్టర్ డ్రైయర్‌ను పైపు బిగింపు లేదా వైస్‌తో చూర్ణం చేసి బయటి పైపును చదును చేయవచ్చు, కానీ లోపలి కేశనాళికను నొక్కలేము (డెడ్). అంటే, ముందుగా కాపర్ ట్యూబ్‌లోకి కేశనాళిక ట్యూబ్‌ను చొప్పించి, మందపాటి ట్యూబ్ చివర నుండి 10 మి.మీ దూరంలో పైపు బిగింపుతో దాన్ని పిండాలి.
(4) రిఫ్రిజెరాంట్ పైపు మరియు కంప్రెసర్ కండ్యూట్ వెల్డింగ్
పైపులోకి చొప్పించిన రిఫ్రిజెరాంట్ పైపు లోతు 10mm ఉండాలి. అది 10mm కంటే తక్కువ ఉంటే, రిఫ్రిజెరాంట్ పైపు వేడి చేసేటప్పుడు సులభంగా బయటికి కదులుతుంది, దీనివల్ల ఫ్లక్స్ నాజిల్‌ను అడ్డుకుంటుంది.
3. వెల్డింగ్ నాణ్యత తనిఖీ
వెల్డింగ్ చేసిన భాగంలో ఎటువంటి లీకేజీ లేకుండా చూసుకోవడానికి, వెల్డింగ్ తర్వాత అవసరమైన తనిఖీలు నిర్వహించాలి.
(1) వెల్డ్ యొక్క సీలింగ్ పనితీరు బాగుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. నిర్దిష్ట సమయం వరకు స్థిరీకరించడానికి రిఫ్రిజెరాంట్ లేదా నైట్రోజన్‌ను జోడించిన తర్వాత, దానిని సబ్బు నీరు లేదా ఇతర పద్ధతులతో పరీక్షించవచ్చు.
(2) రిఫ్రిజిరేటింగ్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఆపరేషన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, కంపనం కారణంగా వెల్డింగ్ ప్రదేశంలో ఎటువంటి పగుళ్లు (సీమ్‌లు) ఉండకూడదు.
(3) వెల్డింగ్ సమయంలో చెత్త లోపలికి ప్రవేశించడం వల్ల పైప్‌లైన్ మూసుకుపోకూడదు, అలాగే సరిగ్గా పనిచేయకపోవడం వల్ల తేమలోకి ప్రవేశించకూడదు.
(4) రిఫ్రిజిరేషన్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ పనిచేసేటప్పుడు, వెల్డింగ్ భాగం యొక్క ఉపరితలం శుభ్రంగా మరియు నూనె మరకలు లేకుండా ఉండాలి.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-23-2021