కాలిపోయిన కంప్రెసర్‌తో వ్యవహరించడానికి సరైన మార్గం ఏమిటి?

1. కంప్రెసర్ కాలిపోయినా, యాంత్రికంగా విఫలమైనా లేదా అరిగిపోయినా, రిఫ్రిజెరెంట్ సిస్టమ్ అనివార్యంగా కలుషితమవుతుంది. పరిస్థితి ఈ క్రింది విధంగా ఉంది:
1. పైపులో మిగిలిపోయిన రిఫ్రిజిరేషన్ ఆయిల్ బొగ్గుగా మారి, ఆమ్లంగా మరియు మురికిగా తయారైంది.
2. కంప్రెసర్‌ను తొలగించిన తర్వాత, అసలు సిస్టమ్ పైపు గాలితో క్షయం చెంది, ఘనీభవనానికి కారణమవుతుంది, మిగిలిపోయిన నీరు పెరుగుతుంది, మరియు రాగి పైపు మరియు పైపుపై ఉన్న భాగాలను క్షయం చేసి మురికి పొరను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది కంప్రెసర్‌ను తదుపరిసారి మార్చిన తర్వాత దాని పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
3. అరిగిపోయిన రాగి, ఉక్కు మరియు మిశ్రమ లోహాల మురికి పొడి పాక్షికంగా పైప్‌లైన్‌లోకి ప్రవహించి, కొన్ని సన్నని గొట్టపు మార్గాలను అడ్డుకుని ఉండాలి.
4. ఒరిజినల్ డ్రైయర్ త్వరగా అధిక మొత్తంలో నీటిని పీల్చుకుంది.

2. సిస్టమ్‌కు ట్రీట్‌మెంట్ చేయకుండా కంప్రెసర్‌ను మార్చడం వల్ల కలిగే ఫలితాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
1. వ్యవస్థను పూర్తిగా ఖాళీ చేయడం అసాధ్యం, మరియు వాక్యూమ్ పంప్ కూడా సులభంగా దెబ్బతింటుంది.
2. కొత్త రిఫ్రిజెరెంట్‌ను జోడించిన తర్వాత, ఆ రిఫ్రిజెరెంట్ కేవలం సిస్టమ్ భాగాలను శుభ్రపరిచే పాత్రను మాత్రమే పోషిస్తుంది, మరియు మొత్తం సిస్టమ్‌లో కాలుష్యం ఇంకా ఉంటుంది.
3. కొత్త కంప్రెసర్ మరియు రిఫ్రిజిరేషన్ ఆయిల్, అంటే రిఫ్రిజిరెంట్, 0.5-1 గంటలోపు కలుషితమవుతుంది మరియు రెండవ దశ కాలుష్యం ఈ క్రింది విధంగా ప్రారంభమవుతుంది:
3-1 రిఫ్రిజిరేషన్ ఆయిల్ అపరిశుభ్రంగా మారిన తర్వాత, అది దాని అసలు కందన లక్షణాలను నాశనం చేయడం ప్రారంభిస్తుంది.
3-2 లోహ కలుషిత పొడి కంప్రెసర్‌లోకి ప్రవేశించి, మోటారు యొక్క ఇన్సులేషన్ ఫిల్మ్‌లోకి చొచ్చుకుపోయి షార్ట్-సర్క్యూట్ కావచ్చు, ఆపై మండిపోవచ్చు.
3-3 లోహ కలుషితపు పొడి నూనెలోకి ఇంకిపోవడం వల్ల, షాఫ్ట్ మరియు స్లీవ్ లేదా ఇతర కదిలే భాగాల మధ్య ఘర్షణ పెరిగి, యంత్రం ఆగిపోతుంది.
3-4 రిఫ్రిజెరెంట్, నూనె మరియు అసలు మలినాలు మరియు ఆమ్ల పదార్థాలు కలిసిన తర్వాత, మరిన్ని ఆమ్ల పదార్థాలు మరియు నీరు ఉత్పత్తి అవుతాయి.
3-5 రాగి పూత దృగ్విషయం ప్రారంభమవుతుంది, యాంత్రిక అంతరం తగ్గుతుంది, మరియు ఘర్షణ పెరిగి ఇరుక్కుపోతుంది.
4. ఒరిజినల్ డ్రైయర్‌ను మార్చకపోతే, దానిలోని తేమ మరియు ఆమ్ల పదార్థాలు విడుదలవుతాయి.
5. ఆమ్ల పదార్థాలు మోటారు ఎనామెల్డ్ వైర్ యొక్క ఉపరితల ఇన్సులేషన్ ఫిల్మ్‌ను నెమ్మదిగా క్షయం చేస్తాయి.
6. రిఫ్రిజెరెంట్ యొక్క శీతలీకరణ ప్రభావం తగ్గుతుంది.

3. కొత్త హోస్ట్ రిఫ్రిజెరెంట్ సిస్టమ్‌ను తయారు చేయడంతో పోలిస్తే, కాలిపోయిన లేదా లోపభూయిష్టమైన కంప్రెసర్‌తో ఉన్న హోస్ట్ రిఫ్రిజెరెంట్ సిస్టమ్‌ను సరిచేయడం అనేది మరింత తీవ్రమైన మరియు సాంకేతికంగా క్లిష్టమైన సమస్య. అయినప్పటికీ, చాలా మంది సాంకేతిక సిబ్బంది దీనిని తరచుగా పూర్తిగా విస్మరిస్తారు; అది పాడైపోతే, దానిని కొత్తదానితో మార్చేయొచ్చు అని కూడా వారు భావిస్తారు! ఇది కంప్రెసర్ నాణ్యత లోపంపై లేదా ఇతరులు దానిని సరిగ్గా ఉపయోగించకపోవడంపై వివాదాలకు దారితీస్తుంది.
1. కంప్రెసర్ పాడైతే, దానిని తప్పనిసరిగా మార్చాలి, మరియు ఇది అత్యవసరం. అయితే, సామగ్రి మరియు పనిముట్లను సిద్ధం చేసుకునే చర్యలు చేపట్టే ముందు, ఈ క్రింది అంశాలను తప్పనిసరిగా చేయాలి:
1-1 కంట్రోల్ బాక్స్‌లోని కాంటాక్టర్, ఓవర్‌లోడర్, లేదా కంప్యూటర్, మరియు ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణలో నాణ్యత సమస్యలు ఉన్నాయేమో, వాటిని ఒక్కొక్కటిగా తనిఖీ చేసి ఎటువంటి సమస్యలు లేవని నిర్ధారించుకోవాలి.
1-2 వివిధ సెట్ విలువలు మారాయో లేదో విశ్లేషించండి, సెట్ విలువల మార్పు లేదా తప్పు సర్దుబాటు కారణంగా కంప్రెసర్ కాలిపోతుందో లేదో విశ్లేషించండి.
1-3 రిఫ్రిజెరెంట్ పైప్‌లైన్‌పై ఉన్న అసాధారణ పరిస్థితులను తనిఖీ చేసి, వాటిని సరిచేయండి.
1-4 కంప్రెసర్ కాలిపోయిందా, ఆగిపోయిందా, లేదా సగం కాలిపోయిందా అని నిర్ధారించండి:
1-4-1 ఇన్సులేషన్‌ను కొలవడానికి ఓమ్మీటర్‌ను మరియు కాయిల్ రెసిస్టెన్స్‌ను కొలవడానికి మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించండి.
1-4-2 నిర్ణయానికి సూచనగా, పరిస్థితి యొక్క కారణం మరియు ప్రభావాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి వినియోగదారుని సంబంధిత సిబ్బందితో మాట్లాడండి.
1-5 ద్రవ పైపు నుండి రిఫ్రిజెరెంట్‌ను కారేలా చేసి, బయటకు వచ్చే రిఫ్రిజెరెంట్ అవశేషాన్ని గమనించి, దాని వాసన చూసి, దాని రంగును పరిశీలించండి. (మండిన తర్వాత, అది దుర్వాసనతో, పుల్లగా, కొన్నిసార్లు ఘాటుగా మరియు కారంగా ఉంటుంది)
1-6 కంప్రెసర్‌ను తొలగించిన తర్వాత, కొద్దిగా రిఫ్రిజెరెంట్ ఆయిల్‌ను బయటకు పోసి, పరిస్థితిని అంచనా వేయడానికి దాని రంగును గమనించండి. ప్రధాన యూనిట్ నుండి బయలుదేరే ముందు, అధిక మరియు తక్కువ పీడన పైపులను టేప్‌తో చుట్టండి లేదా వాల్వ్‌ను మూసివేయండి.