కోల్డ్ స్టోరేజ్ కంప్రెసర్ ప్రారంభం కాకపోతే, దానికి ప్రధాన కారణం మోటార్ మరియు విద్యుత్ నియంత్రణలోని లోపమే. నిర్వహణ సమయంలో, వివిధ విద్యుత్ నియంత్రణ భాగాలను మాత్రమే కాకుండా, విద్యుత్ సరఫరా మరియు అనుసంధాన లైన్లను కూడా తనిఖీ చేయడం అవసరం.
①పవర్ సప్లై లైన్ వైఫల్యం లోప విశ్లేషణ: కంప్రెసర్ స్టార్ట్ కాకపోతే, సాధారణంగా ముందుగా పవర్ లైన్ను తనిఖీ చేయండి. ఉదాహరణకు, పవర్ ఫ్యూజ్ కాలిపోవడం, వైరింగ్ వదులుగా ఉండటం, కనెక్షన్ తెగిపోవడం వల్ల ఫేజ్ లాస్ కావడం, లేదా పవర్ సప్లై వోల్టేజ్ చాలా తక్కువగా ఉండటం మొదలైనవి. సమస్య పరిష్కార పద్ధతి: పవర్ సప్లై ఫేజ్ మిస్ అయినప్పుడు మోటార్ "బజ్" అనే శబ్దం చేస్తుంది కానీ స్టార్ట్ అవ్వదు. కొంతసేపటి తర్వాత, థర్మల్ రిలే యాక్టివేట్ అయి కాంటాక్ట్లు తెరుచుకుంటాయి. ఫ్యూజ్ కాలిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి లేదా వోల్టేజ్ను కొలవడానికి మీరు మల్టీమీటర్ యొక్క AC వోల్టేజ్ స్కేల్ను ఉపయోగించవచ్చు. ఫ్యూజ్ కాలిపోయి ఉంటే, దానిని తగిన సామర్థ్యం గల ఫ్యూజ్తో మార్చండి.
② ఉష్ణోగ్రత నియంత్రిక వైఫల్య విశ్లేషణ: థర్మోస్టాట్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సింగ్ ప్యాకేజీలో రిఫ్రిజెరెంట్ లీకేజ్ లేదా థర్మోస్టాట్ వైఫల్యం కారణంగా కాంటాక్ట్ సాధారణంగా తెరిచి ఉంటుంది.
సమస్య పరిష్కార పద్ధతి: * ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో (డిజిటల్ * లేదా ఫోర్స్డ్ కూలింగ్ నిరంతర ఆపరేషన్ స్థాయి) కంప్రెసర్ ప్రారంభమవుతుందో లేదో చూడటానికి థర్మోస్టాట్ నాబ్ను తిప్పండి. అది ప్రారంభం కాకపోతే, ఉష్ణోగ్రతను గ్రహించే బ్యాగ్లోని రిఫ్రిజెరెంట్ లీక్ అవుతోందా లేదా తాకుతోందా అని మరింతగా గమనించండి. పాయింట్ యాక్షన్ విఫలమవుతోందా లేదా మొదలైనవి తనిఖీ చేయండి. సమస్య చిన్నదిగా ఉంటే, దాన్ని మరమ్మత్తు చేయవచ్చు. సమస్య తీవ్రంగా ఉంటే, అదే మోడల్ మరియు స్పెసిఫికేషన్ ఉన్న కొత్త థర్మోస్టాట్తో మార్చాలి.
③ మోటారు కాలిపోవడం లేదా టర్న్ల మధ్య షార్ట్ సర్క్యూట్ విశ్లేషణ: మోటారు వైండింగ్లు కాలిపోయినప్పుడు లేదా టర్న్ల మధ్య షార్ట్ సర్క్యూట్ అయినప్పుడు, ముఖ్యంగా బ్లేడ్ స్విచ్ను పైకి నెట్టినప్పుడు, ఫ్యూజ్ తరచుగా పదేపదే ఎగిరిపోతుంది. ఓపెన్-టైప్ కంప్రెసర్ల విషయంలో, ఈ సమయంలో మోటారు నుండి కాలిపోయిన ఎనామెల్ వైర్ వాసన వస్తుంది.
సమస్య పరిష్కార పద్ధతి: మోటార్ టెర్మినల్స్ మరియు షెల్ షార్ట్-సర్క్యూట్ అయ్యాయో లేదో తనిఖీ చేయడానికి మల్టీమీటర్ను ఉపయోగించండి మరియు ప్రతి ఫేజ్ యొక్క రెసిస్టెన్స్ విలువను కొలవండి. షార్ట్-సర్క్యూట్ ఉంటే లేదా ఒక నిర్దిష్ట ఫేజ్ రెసిస్టెన్స్ తక్కువగా ఉంటే, వైండింగ్ టర్న్లు షార్ట్-సర్క్యూట్ అయ్యాయని మరియు ఇన్సులేషన్ కాలిపోయిందని అర్థం. తనిఖీ సమయంలో, మీరు ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ను కొలవడానికి ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ మీటర్ను కూడా ఉపయోగించవచ్చు. రెసిస్టెన్స్ సున్నాకి దగ్గరగా ఉంటే, ఇన్సులేషన్ పొర విచ్ఛిన్నమైందని అర్థం. మోటార్ కాలిపోయి ఉంటే, మోటార్ను మార్చవచ్చు.
④ప్రెషర్ కంట్రోలర్ యొక్క లోప విశ్లేషణ: ప్రెషర్ కంట్రోలర్ యొక్క పీడన విలువ సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయనప్పుడు లేదా ప్రెషర్ కంట్రోలర్లోని స్ప్రింగ్ మరియు ఇతర భాగాలు విఫలమైనప్పుడు, ప్రెషర్ కంట్రోలర్ సాధారణ పీడన పరిధిలో పనిచేస్తుంది, నార్మల్లీ క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్ డిస్కనెక్ట్ అవుతుంది, మరియు కంప్రెసర్ ప్రారంభం కాదు.
సమస్య పరిష్కార పద్ధతి: కాంటాక్ట్లు మూసి ఉన్నాయో లేదో చూడటానికి మీరు బాక్స్ కవర్ను విడదీయవచ్చు, లేదా కంటిన్యూటీ ఉందో లేదో పరీక్షించడానికి మల్టీమీటర్ను ఉపయోగించవచ్చు. మాన్యువల్ రీసెట్ తర్వాత కూడా కంప్రెసర్ ప్రారంభం కాకపోతే, సిస్టమ్ ప్రెషర్ చాలా ఎక్కువగా ఉందో లేదా చాలా తక్కువగా ఉందో మీరు మరింతగా తనిఖీ చేయాలి. ప్రెషర్ సాధారణంగా ఉండి, ప్రెషర్ కంట్రోలర్ మళ్లీ ట్రిప్ అయితే, మీరు ప్రెషర్ కంట్రోలర్ యొక్క హై మరియు లో ప్రెషర్ కంట్రోల్ రేంజ్లను తిరిగి సర్దుబాటు చేయాలి లేదా ప్రెషర్ కంట్రోల్ పరికరాన్ని మార్చాలి.
⑤ AC కాంటాక్టర్ లేదా ఇంటర్మీడియట్ రిలే యొక్క వైఫల్య విశ్లేషణ: సాధారణంగా, కాంటాక్ట్లు అధిక వేడికి గురికావడం, కాలిపోవడం, అరిగిపోవడం మొదలైన వాటికి గురవుతాయి, దీని ఫలితంగా కాంటాక్ట్ సరిగ్గా ఉండదు.
సమస్య పరిష్కార పద్ధతి: తొలగించి మరమ్మత్తు చేయండి లేదా మార్చండి.
⑥థర్మల్ రిలే వైఫల్య లోప విశ్లేషణ: థర్మల్ రిలే కాంటాక్ట్లు ట్రిప్ అయ్యాయి లేదా హీటింగ్ రెసిస్టెన్స్ వైర్ కాలిపోయింది.
సమస్య పరిష్కార పద్ధతి: థర్మల్ రిలే కాంటాక్ట్లు ట్రిప్ అయినప్పుడు, మొదట సెట్ చేసిన కరెంట్ సరైనదో కాదో తనిఖీ చేసి, మాన్యువల్ రీసెట్ బటన్ను నొక్కండి. ప్రారంభించిన తర్వాత కంప్రెసర్ ట్రిప్ కాకపోతే, తిరిగి ప్రారంభించే ముందు ఓవర్కరెంట్కు కారణాన్ని కనుగొని మరమ్మత్తు చేయాలి. రీసెట్ బటన్ను నొక్కండి. హీటింగ్ రెసిస్టర్ వైర్ కాలిపోయినప్పుడు, థర్మల్ రిలేను మార్చాలి.
గ్వాంగ్జీ కూలర్ రిఫ్రిజరేషన్ ఎక్విప్మెంట్ కో., లిమిటెడ్.
ఫోన్/వాట్సాప్: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఏప్రిల్-22-2024