క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఫ్రాక్చర్
జర్నల్ మరియు క్రాంక్ ఆర్మ్ మధ్య పరివర్తన వద్ద చాలా పగుళ్లు సంభవిస్తాయి. కారణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: పరివర్తన వ్యాసార్థం చాలా చిన్నది; వేడి చికిత్స సమయంలో వ్యాసార్థం ప్రాసెస్ చేయబడదు, ఫలితంగా జంక్షన్ వద్ద ఒత్తిడి సాంద్రత ఏర్పడుతుంది; స్థానిక క్రాస్-సెక్షన్ ఉత్పరివర్తనలతో వ్యాసార్థం సక్రమంగా ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది; దీర్ఘకాలిక ఓవర్లోడ్ ఆపరేషన్, మరియు కొంతమంది వినియోగదారులు ఉత్పత్తిని పెంచడానికి ఇష్టానుసారంగా వేగాన్ని పెంచుతారు, ఇది ఒత్తిడి పరిస్థితిని మరింత దిగజారుస్తుంది; పదార్థంలోనే ఇసుక రంధ్రాలు మరియు కాస్టింగ్లో సంకోచం వంటి లోపాలు ఉన్నాయి. అదనంగా, క్రాంక్ షాఫ్ట్లోని ఆయిల్ హోల్ వద్ద పగుళ్లు కూడా పగుళ్లకు కారణమవుతున్నట్లు చూడవచ్చు.
1. పేలవమైన క్రాంక్ షాఫ్ట్ నాణ్యత
క్రాంక్ షాఫ్ట్ అసలైనది కాకపోతే మరియు నాణ్యత తక్కువగా ఉంటే, ఎక్స్కవేటర్ యొక్క అధిక-వేగ ఆపరేషన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ సులభంగా విరిగిపోయేలా చేస్తుంది.
2. సరికాని ఆపరేషన్
ఎక్స్కవేటర్ పనిచేసే సమయంలో, థ్రోటిల్ చాలా పెద్దగా/చాలా చిన్నగా ఉంటే, హెచ్చుతగ్గులకు లోనైతే, లేదా ఎక్స్కవేటర్ ఎక్కువసేపు అధిక లోడ్తో పనిచేస్తుంటే, క్రాంక్ షాఫ్ట్ అధిక శక్తి మరియు ప్రభావం వల్ల దెబ్బతింటుంది, దీనివల్ల పగుళ్లు ఏర్పడతాయి.
3. తరచుగా అత్యవసర బ్రేకింగ్
ఎక్స్కవేటర్ను ఆపరేట్ చేస్తున్నప్పుడు, క్లచ్ పెడల్ను తరచుగా తొక్కకపోతే, అత్యవసర బ్రేకింగ్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ విరిగిపోయేలా చేస్తుంది.
4. ప్రధాన బేరింగ్లు సమలేఖనం చేయబడలేదు.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ ను ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు, సిలిండర్ బ్లాక్ పై ఉన్న ప్రధాన బేరింగ్ల మధ్య రేఖలు సమలేఖనం చేయబడకపోతే, ఎక్స్కవేటర్ ప్రారంభించిన తర్వాత, బేరింగ్లు కాలిపోయేలా చేయడం మరియు షాఫ్ట్ అంటుకునేలా చేయడం సులభం, తద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ విరిగిపోతుంది.
5. పేలవమైన క్రాంక్ షాఫ్ట్ లూబ్రికేషన్
ఆయిల్ పంప్ తీవ్రంగా అరిగిపోయినా, ఆయిల్ సరఫరా సరిపోకపోయినా, ఆయిల్ ప్రెజర్ సరిపోకపోయినా, ఇంజిన్ లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఛానల్ బ్లాక్ చేయబడితే, క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ చాలా సేపు ఘర్షణ స్థితిలో ఉంటాయి, దీనివల్ల క్రాంక్ షాఫ్ట్ విరిగిపోతుంది.
6. క్రాంక్ షాఫ్ట్ భాగాల మధ్య అంతరం చాలా పెద్దది.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ జర్నల్ మరియు బేరింగ్ మధ్య అంతరం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, ఎక్స్కవేటర్ నడుస్తున్న తర్వాత క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ పై ప్రభావం చూపుతుంది, దీనివల్ల బేరింగ్ కాలిపోతుంది మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ దెబ్బతింటుంది.
7. వదులుగా ఉండే ఫ్లైవీల్
ఫ్లైవీల్ బోల్టులు వదులుగా ఉంటే, క్రాంక్ షాఫ్ట్ భాగాలు వాటి అసలు సమతుల్యతను కోల్పోతాయి మరియు ఎక్స్కవేటర్ పనిచేసేటప్పుడు వణుకుతాయి, దీని వలన క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క తోక చివర సులభంగా విరిగిపోతుంది.
8. ప్రతి సిలిండర్ యొక్క అసమతుల్య ఆపరేషన్
ఎక్స్కవేటర్ యొక్క ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సిలిండర్లు పనిచేయకపోతే, సిలిండర్లు అసమతుల్యతతో ఉంటే మరియు పిస్టన్ కనెక్టింగ్ రాడ్ గ్రూప్ యొక్క బరువు విచలనం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, అది అసమాన శక్తి కారణంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ విరిగిపోయేలా చేస్తుంది.
9. చమురు సరఫరా సమయం చాలా త్వరగా
ఇంధన సరఫరా సమయం చాలా ముందుగానే ఉంటే, పిస్టన్ డెడ్ సెంటర్కు చేరుకునేలోపు డీజిల్ కాలిపోతుంది, దీని వలన క్రాంక్ షాఫ్ట్ గొప్ప ప్రభావానికి మరియు లోడ్కు లోనవుతుంది. ఈ విధంగా ఎక్కువసేపు ఆపరేషన్ నిర్వహిస్తే, క్రాంక్ షాఫ్ట్ అలసిపోతుంది మరియు విరిగిపోతుంది.
10. పిస్టన్ విరిగిపోయి పని చేయవలసి వస్తుంది.
పవర్ అవుట్పుట్ తగ్గిపోయి సిలిండర్లో అసాధారణ శబ్దం వస్తే, పని కొనసాగించండి. పిస్టన్ విరిగిపోయి, క్రాంక్ షాఫ్ట్ బ్యాలెన్స్ కోల్పోయేలా, వైకల్యం చెందేలా లేదా సులభంగా విరిగిపోయేలా చేసే అవకాశం ఉంది.
ఫోన్/వాట్సాప్:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
పోస్ట్ సమయం: జూలై-24-2024