కోల్డ్ స్టోరేజ్ కంప్రెసర్ క్రాంక్‌షాఫ్ట్ ఎందుకు విరిగిపోతుంది?

క్రాంక్‌షాఫ్ట్ పగులు

చాలా వరకు పగుళ్లు జర్నల్ మరియు క్రాంక్ ఆర్మ్ మధ్య పరివర్తన ప్రదేశంలో సంభవిస్తాయి. దీనికి కారణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: పరివర్తన వ్యాసార్థం చాలా చిన్నదిగా ఉండటం; ఉష్ణ చికిత్స సమయంలో వ్యాసార్థాన్ని సరిగ్గా ప్రాసెస్ చేయకపోవడం, దీని ఫలితంగా జంక్షన్ వద్ద ఒత్తిడి కేంద్రీకరణ జరుగుతుంది; వ్యాసార్థాన్ని క్రమరహితంగా ప్రాసెస్ చేయడం, దీనివల్ల స్థానిక క్రాస్-సెక్షన్ మార్పులు ఏర్పడతాయి; దీర్ఘకాలిక ఓవర్‌లోడ్ ఆపరేషన్, మరియు కొంతమంది వినియోగదారులు ఉత్పత్తిని పెంచడానికి తమ ఇష్టానుసారం వేగాన్ని పెంచడం వల్ల ఒత్తిడి పరిస్థితి మరింత తీవ్రమవుతుంది; కాస్టింగ్‌లో ఇసుక రంధ్రాలు మరియు సంకోచం వంటి లోపాలు మెటీరియల్‌లోనే ఉండటం. అదనంగా, క్రాంక్‌షాఫ్ట్‌పై ఉన్న ఆయిల్ హోల్ వద్ద పగుళ్లు ఏర్పడటం కూడా పగుళ్లకు కారణం కావచ్చు.

లోప కారణ విశ్లేషణ:

1. పేలవమైన క్రాంక్‌షాఫ్ట్ నాణ్యత

క్రాంక్‌షాఫ్ట్ అసలైనది కాక, నాణ్యత తక్కువగా ఉన్నట్లయితే, ఎక్స్‌కవేటర్‌ను అధిక వేగంతో నడపడం వల్ల అది సులభంగా విరిగిపోయే అవకాశం ఉంది.

2. సరికాని నిర్వహణ

ఎక్స్‌కవేటర్‌ను నడుపుతున్నప్పుడు, థ్రాటిల్ చాలా పెద్దదిగా/చాలా చిన్నదిగా ఉన్నా, హెచ్చుతగ్గులకు లోనైనా, లేదా ఎక్స్‌కవేటర్‌ను ఎక్కువసేపు అధిక లోడ్‌తో నడిపినా, అధిక బలం మరియు ప్రభావం వల్ల క్రాంక్‌షాఫ్ట్ దెబ్బతిని, విరిగిపోతుంది.

3. తరచుగా అత్యవసర బ్రేకింగ్

ఎక్స్‌కవేటర్‌ను నడుపుతున్నప్పుడు, క్లచ్ పెడల్‌ను తరచుగా తొక్కకపోతే, అత్యవసర బ్రేకింగ్ కారణంగా క్రాంక్‌షాఫ్ట్ విరిగిపోతుంది.

4. ప్రధాన బేరింగ్‌లు సమలేఖనం చేయబడలేదు

క్రాంక్‌షాఫ్ట్‌ను బిగించేటప్పుడు, సిలిండర్ బ్లాక్‌పై ఉన్న ప్రధాన బేరింగ్‌ల మధ్య రేఖలు సరిగ్గా అమరకపోతే, ఎక్స్‌కవేటర్‌ను ప్రారంభించిన తర్వాత బేరింగ్‌లు కాలిపోయి, షాఫ్ట్ ఇరుక్కుపోవడం సులభం, దీనివల్ల క్రాంక్‌షాఫ్ట్ విరిగిపోతుంది.

5. క్రాంక్‌షాఫ్ట్ లూబ్రికేషన్ సరిగా లేకపోవడం
ఆయిల్ పంప్ తీవ్రంగా అరిగిపోయినప్పుడు, ఆయిల్ సరఫరా సరిపోకపోవడం, ఆయిల్ ప్రెజర్ సరిపోకపోవడం, మరియు ఇంజిన్ లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఛానల్ మూసుకుపోవడం వల్ల, క్రాంక్‌షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ చాలా కాలం పాటు ఘర్షణకు గురవుతాయి, దీని ఫలితంగా క్రాంక్‌షాఫ్ట్ విరిగిపోతుంది.

6. క్రాంక్‌షాఫ్ట్ భాగాల మధ్య అంతరం చాలా పెద్దదిగా ఉంది

క్రాంక్‌షాఫ్ట్ జర్నల్ మరియు బేరింగ్ మధ్య అంతరం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, ఎక్స్‌కవేటర్ నడుస్తున్న తర్వాత క్రాంక్‌షాఫ్ట్ బేరింగ్‌ను ఢీకొంటుంది, దీనివల్ల బేరింగ్ కాలిపోయి క్రాంక్‌షాఫ్ట్ దెబ్బతింటుంది.

7. వదులుగా ఉన్న ఫ్లైవీల్

ఫ్లైవీల్ బోల్ట్‌లు వదులుగా ఉంటే, ఎక్స్‌కవేటర్ పనిచేస్తున్నప్పుడు క్రాంక్‌షాఫ్ట్ భాగాలు వాటి అసలు సమతుల్యతను కోల్పోయి కంపిస్తాయి, దీనివల్ల క్రాంక్‌షాఫ్ట్ చివరి భాగం సులభంగా విరిగిపోయే అవకాశం ఉంది.

8. ప్రతి సిలిండర్ యొక్క అసమతుల్య పనితీరు

ఎక్స్‌కవేటర్‌లోని ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సిలిండర్లు పనిచేయకపోతే, సిలిండర్లు అసమతుల్యంగా ఉంటాయి మరియు పిస్టన్ కనెక్టింగ్ రాడ్ గ్రూప్ యొక్క బరువు వ్యత్యాసం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది అసమాన బలం కారణంగా క్రాంక్‌షాఫ్ట్ విరిగిపోవడానికి కూడా కారణమవుతుంది.

9. చమురు సరఫరా సమయం చాలా ముందుగా ఉంది

ఇంధన సరఫరా సమయం చాలా ముందుగా జరిగితే, పిస్టన్ డెడ్ సెంటర్‌కు చేరకముందే డీజిల్ మండిపోతుంది, దీనివల్ల క్రాంక్‌షాఫ్ట్ అధిక ఒత్తిడికి మరియు భారానికి గురవుతుంది. ఈ విధంగా ఎక్కువ కాలం పాటు ఆపరేషన్ కొనసాగితే, క్రాంక్‌షాఫ్ట్ బలహీనపడి విరిగిపోతుంది.

10. పిస్టన్ విరిగిపోయి బలవంతంగా పని చేయిస్తోంది

పవర్ అవుట్‌పుట్ తగ్గి, సిలిండర్‌లో అసాధారణ శబ్దం వస్తుంటే, పనిని కొనసాగించండి. పిస్టన్ విరిగిపోయి ఉండవచ్చు, దీనివల్ల క్రాంక్‌షాఫ్ట్ సమతుల్యత కోల్పోయి, వంగిపోవడం లేదా సులభంగా విరిగిపోవడం జరగవచ్చు.

ఫోన్/వాట్సాప్: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com